Une géométrie interne étudiée pour le rendement
Les transferts d'admission de ce bloc 60cc ont été élargis pour maximiser le remplissage de la chambre de combustion. Associé à un piston léger de 43mm de diamètre, l'équilibrage mobile est préservé, préservant ainsi la durée de vie de vos roulements de vilebrequin. L'axe de piston de 10mm offre une liaison rigide et fiable pour encaisser la pression accrue lors de l'explosion.