Pignon Esjot pas 520 Honda CRF 250 L résout les sauts de chaîne

Supprimez les bruits de transmission sur votre Honda CRF 250 L avec Esjot

Votre kit chaîne claque ou s'use de façon irrégulière ? Le problème vient souvent d'un pignon de sortie de boîte usé ou de mauvaise qualité. Le pignon sortie boîte Esjot pour moto Honda 250 Cr-F L 2012 à 2017 apporte une solution définitive à ces désagréments mécaniques. En remplaçant votre ancienne pièce par ce modèle à 14 dents au pas 520, vous éliminez le jeu fonctionnel excessif et stabilisez la tension de votre chaîne.

Résolution des problèmes mécaniques courants

Les cannelures internes de ce pignon Esjot sont brochées avec une précision micrométrique pour s'ajuster sans aucun battement sur l'arbre de votre Honda CRF 250 L. Cela empêche les vibrations parasites qui finissent par endommager le joint spi de sortie de boîte et provoquer des fuites d'huile moteur. La denture 14 dents redonne la souplesse d'origine à votre moteur monocylindre.

Restaurez l'agrément de conduite d'origine

• Fini les claquements de chaîne lors des décélérations brutales.
• Réduction de l'échauffement de la chaîne pour éviter sa rupture.
• Passage des vitesses plus doux grâce à une transmission directe sans temps de latence.