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Bague d'étanchéité de différentiel haute performance pour BMW Série 3
Optimisez la maintenance de votre véhicule avec cette bague d'étanchéité pour différentiel arrière, une pièce technique indispensable pour maintenir la pression d'huile nominale de votre transmission. Ce joint SPI assure une barrière infranchissable face aux projections de route et aux variations de pression mécanique sous le carter arrière.
Pourquoi choisir ce joint SPI d'étanchéité mécanique ?
Le remplacement préventif ou curatif de ce composant garantit le comportement dynamique d'origine de votre berline, break ou coupé. Grâce à un profil de lèvre optimisé, le frottement sur l'arbre est réduit, ce qui limite l'usure de la portée de joint tout en éliminant les pertes de lubrifiant lors des longs trajets sur autoroute.
- Nettoyez soigneusement la portée du pont arrière avant l'insertion.
- Lubrifiez légèrement la lèvre intérieure du joint neuf avec de l'huile de pont.
- Insérez la bague bien droite à l'aide d'un outil de montage adapté.
Une lubrification constante du différentiel est le seul secret pour préserver le confort acoustique et la motricité légendaire de votre châssis BMW.
Spécifications et dimensions constructeur
| Paramètre | Valeur nominale |
|---|---|
| Type de joint | SPI à lèvre d'étanchéité dynamique |
| Affectation de rechange | Sortie de pont / Différentiel central-arrière |
| Matière de la lèvre | Élastomère nitrile renforcé |
| Largeur nominale | 8.5 mm |
