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Comment retirer un roulement de colonne de direction coincé ?
Chaque mécanicien moto a déjà été confronté à ce problème : une bague de roulement inférieure totalement soudée par la rouille et le temps sur l'axe de direction. Tenter de l'enlever sans l'outil approprié conduit souvent à des rayures profondes sur le métal. L'extracteur de course de roulement de cou de direction de moto apporte la réponse parfaite à ce problème critique en appliquant une force d'extraction axiale pure.
La fin des méthodes destructrices
Oubliez la meuleuse ou le chalumeau qui risquent de fragiliser l'acier de votre colonne. Cet extracteur de volant se fixe solidement sous la collerette du roulement. En vissant la tige filetée, la bague glisse progressivement le long de l'axe de 1 1/8 " à 2 5/8 ", se libérant sans aucun choc thermique ni mécanique.
Conception robuste pour situations difficiles
Une construction robuste
Le corps métallique épais résiste aux fortes contraintes de tension lorsque le roulement est fortement grippé.
Une polyvalence totale
La capacité ajustable permet de traiter aussi bien les petites motos légères que les gros customs dont le diamètre de colonne est important. Vous résolvez le problème dès la première tentative, tout en préservant votre sérénité et votre matériel de garage.
