Joint de cache-culbuteur N46B20 : Stopper les fuites d'huile sur E91 E92 E93

Plus d'odeur de brûlé ni de taches d'huile sous votre voiture

Une flaque suspecte dans le garage ou une fumée légère sous le capot signale souvent un joint de culasse ou de couvre-culasse poreux. Ce kit complet apporte une réponse définitive à ce problème fréquent sur les motorisations N46 2.0L. En bloquant les pertes de lubrifiant, vous protégez votre alternateur et vos courroies des projections dégradantes.

Une conception élastique pour résister à la pression

La formule de ce matériau composite offre une flexibilité durable qui épouse parfaitement les contours du bloc moteur des modèles E90 et E83. L'utilisateur bénéficie d'une tranquillité d'esprit retrouvée, sachant que le niveau d'huile reste stable entre deux vidanges. C'est l'assurance de trajets sereins, que ce soit pour le travail ou les départs en vacances en famille.

Fiche technique du composant de remplacement

• Type de produit : Joint d'étanchéité pour haut moteur
• Compatibilité châssis : E90, E83, E91, E92, E93, E81
• Configuration cylindres : 4 cylindres en ligne (L4)
• Affectation principale : Modèles 120i essence

Un moteur propre est le gage d'une mécanique saine. Ne laissez pas un simple joint usé compromettre la longévité de votre véhicule de génération 2008-2012.