Piston RSM Peugeot 103 résout perte compression mobylette 50

Fini les pertes de puissance sur votre Peugeot 103 SPX

Votre mobylette peine à monter les côtes et consomme anormalement de l'huile ou du mélange ? Une segmentation fatiguée ou un piston rayé en sont souvent la cause. Ce piston RSM neuf apporte une réponse concrète aux pannes de compression courantes sur les moteurs Peugeot 50 après 1985.

Retrouvez l'agilité de votre cyclo en ville

Les démarrages laborieux aux feux rouges ne seront plus qu'un mauvais souvenir. En installant ce piston thermique ajusté, vous recréez la chambre de combustion hermétique indispensable pour obtenir un couple nerveux dès les bas régimes.

Spécifications et contenu du pack

• Piston : Alliage d'aluminium avec traitement thermique de surface.
• Segments : Deux segments en acier forgé pour une étanchéité durable.
• Axe et clips : Axe de 12mm inclus avec circlips de retenue renforcés.

Fiabilité mécanique au quotidien

Ce remplacement préventif ou curatif vous évite un serrage moteur coûteux au milieu de nulle part. Vous roulez serein, sachant que le cœur de votre moteur 50 cm³ bénéficie d'une pièce mobile neuve et parfaitement équilibrée.