Vilebrequin POLINI à masses pleines pour maximiser la pré-compression

Augmentez le rendement de votre admission avec les masses pleines

Le secret des performances du Vilebrequin POLINI réside dans son architecture interne à masses pleines. Cette spécificité technique permet de réduire les volumes morts dans le carter-pompe, augmentant ainsi la pression des gaz frais avant leur transfert vers le cylindre. Pour le pilote, cela se traduit par un balayage thermique plus efficace et une accélération nettement plus franche dès les bas régimes, idéale pour s'extraire rapidement du trafic urbain.

Une bielle forgée conçue pour les hauts régimes

Chaque Vilebrequin POLINI intègre une bielle à profil aérodynamique, traitée thermiquement pour supporter des vitesses de rotation de plus de 12 000 tours par minute. Le traitement de surface réduit l'usure par friction au niveau du maneton, empêchant la surchauffe lors des longues pointes de vitesse. Vous bénéficiez d'une fiabilité mécanique comparable aux pièces de compétition tout en conservant la souplesse nécessaire pour un usage régulier sur route ouverte.

Une conception rigoureuse issue du savoir-faire italien, visant à éliminer les points de rupture classiques des bas moteurs d'origine soumis à de fortes charges.

Spécifications et tolérances d'usinage

1. Usinage CNC de haute précision pour un alignement parfait des deux soies de vilebrequin.
2. Traitement thermique de cémentation pour une dureté de surface maximale.
3. Livré avec sa cage à aiguilles renforcée pour un axe de piston parfaitement guidé.